Iberia renuncia a la compra de Air Europa.
Iberia y Air Europa han encontrado un punto de encuentro para evitar que la compraventa de la aerolínea de los Hidalgo por parte de la filial española de International Airlines Group (IAG) descarrile definitivamente. Las dos compañías ultiman un acuerdo para suspender temporalmente la operación a cambio de una contraprestación de 75 millones de euros de la primera a la segunda con el fin de evitar el bloqueo por parte de la Comisión Europea, que en su dictamen vinculante iba a imponer una serie de condiciones que hacían imposible la fusión. Según fuentes próximas a las negociaciones, Iberia ha convencido a Pepe Hidalgo de que acepte un anticipo de casi el doble del importe —40 millones de euros— que se había establecido como penalización en el caso de que la transacción no saliera adelante.
Dado el interés de ambas partes, así como del Gobierno de España, por que Iberia y Air Europa acaben integrándose en un futuro cuando las condiciones financieras y operativas lo permitan, ambas aerolíneas han decidido darse un plazo adicional para cerrar un nuevo acuerdo que no sea vetado por Bruselas. Así lo ha confirmado IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) este miércoles al señalar que está en conversaciones avanzadas para rescindir el acuerdo con Globalia, firmado el 4 de noviembre de 2019 y modificado el 20 de enero de 2021, según el cual Iberia había acordado la compra de Air Europa.
Para ello, Iberia y Air Europa han comunicado a las autoridades de Competencia de la Comisión Europa que suspenden el expediente de fusión, cuyo veredicto final debía comunicarse el próximo 4 de junio. Debido a que tanto la antigua aerolínea de bandera como la compañía de los Hidalgo daban por hecho que las autoridades comunitarias iban a imponer condiciones —’remedies’— inasumibles en el contexto actual, afectado totalmente por el covid, las dos compañías han solicitado suspender el procedimiento.
Fuentes oficiales de IAG, que anunció la adquisición de Air Europa en noviembre de 2019 y en enero de 2021 alcanzó un acuerdo para reducir el precio de la compra a la mitad —500 millones, frente a los 1.000 millones iniciales— una vez que la pandemia dejó el sector aeronáutico en tierra por las restricciones a la movilidad, han declinado hacer ningún comentario sobre esta información, mientras que desde Globalia, el ‘holding’ turístico de los Hidalgo, han confirmado las negociaciones, si bien han puntualizado que aún quedan detalles por pulir.
