• 27/04/2024

Microbús Volkswagen está de regreso y eléctrico.

Se ha prometido durante años . Ahora finalmente está aquí. Volkswagen ha presentado la versión de producción del VW ID. Buzz, una versión del siglo XXI del clásico VW Bus. A diferencia del autobús original, ruidoso y de poca potencia, la nueva versión será totalmente eléctrica con una gran potencia.

El Bus fue un ícono cultural a la par de su modelo hermano más pequeño, el VW Beetle. Era conocido oficialmente como Volkswagen T1 o Transporter pero más conocido como Microbus o, simplemente, Bus. En Estados Unidos, se asoció con el movimiento hippie, pero el autobús también proporcionó transporte para familias numerosas décadas antes de que se inventara la minivan.

El clásico Microbus se ha convertido en el favorito de los coleccionistas. Las versiones bien conservadas se han vendido por sumas de seis cifras . El auto Hot Wheels más valioso del mundo , con un valor de hasta $150,000, es un microbús diminuto.

Si bien los diseñadores de VW no querían simplemente recrear el aspecto de la camioneta original, dijo el fabricante de automóviles, muchos elementos de la ID. El exterior de Buzz está claramente inspirado en él. La nueva furgoneta estará disponible con pintura bicolor como la original. También tiene “voladizos” delanteros y traseros cortos, la distancia entre las ruedas y los extremos de la carrocería, como el original. Además de dar a la furgoneta una forma general similar a la del Microbús, los voladizos cortos también permiten más espacio dentro de la furgoneta.

Al igual que el Beetle, el Microbus tenía un pequeño motor montado en la parte trasera. El nuevo VW ID. Buzz, del mismo modo, tiene su motor eléctrico en la parte trasera que impulsa las ruedas traseras de la camioneta. El motor en el ID. Buzz, presentado el miércoles, producirá hasta 201 caballos de fuerza, mucho más que las escasas cifras de dos dígitos de caballos de fuerza del autobús clásico. Más adelante se anunciarán diferentes versiones del Buzz con varias capacidades de potencia, dijo VW. VW no ha dicho cuánto rango de conducción tiene el ID. Buzz tendrá una carga completa.

La identificación. Los paquetes de baterías de Buzz están montados debajo del piso. Eso le da a la camioneta un centro de gravedad bajo y, según promete VW, un manejo particularmente ágil para una camioneta. Comparte gran parte de su ingeniería con otros vehículos eléctricos nuevos de Volkswagen, como el SUV crossover ID.4.