Rivian detiene los planes para construir furgonetas eléctricas con Mercedes.
Hace apenas tres meses se acordó un memorándum entre Rivian y Mercedes. Habían planeado producir dos camionetas grandes, una basada en la ingeniería de Mercedes y otra con ingeniería Rivian de “segunda generación”.
Las dos compañías dijeron que aún pueden colaborar en el futuro.
Rivian, conocida por sus camiones eléctricos, generó una gran expectación cuando hizo su debut en el mercado público en 2021. Recaudó aproximadamente $12 mil millones en la oferta más grande de EE. UU. desde el debut de Facebook en 2012.
Mercedes dijo que había firmado un memorando de entendimiento con el gobierno polaco para construir su primera planta solo para furgonetas eléctricas en Jawor, donde actualmente fabrica motores de combustión y baterías para automóviles. La construcción no se vería afectada por la decisión de Rivian de retirarse de su acuerdo, según la compañía.
“Continuaremos con toda velocidad y determinación para aumentar la producción de vehículos eléctricos en nuestra primera planta dedicada a camionetas eléctricas”, dijo Mathias Geisen, director de Mercedes-Benz Vans.
Los subsidios en la Ley de Reducción de la Inflación del presidente de los EE. UU., Joe Biden, para los fabricantes de automóviles que compran componentes fabricados en los EE. UU., incluidas las baterías de vehículos eléctricos, también están enturbiando las perspectivas de inversión. Europa afirma que la ley dificultará la competencia de las empresas europeas y podría desviar la inversión del bloque.
